前面有提到，任何运营策略都是针对特定的用户细分群体进行，所以我们实施运营策略前，就先要定位好：自身的用户是谁？并预先进行某些特定的程度的研究。关于用户调研本身就是一项专业领域，本文不展开讨论。

  通过用户定位、分析，我们能初步判断目标用户在哪个渠道比较集中、以什么方式与他们展开接触较为贴切、高效等等。

  目标导向可说是运营人最最重要的意识之一，但从后台咨询我的问题来看，很多运营人都对“当前阶段性目标”没有概念。

  对于运营专员，阶段性目标通常有：维持或提升某类内容的阅读率、转发率；维持或提升电商的访问量及转化率；维持或提升某时期的新增用户（粉丝）量；提升某功能某块的用户活跃率；某新渠道拉新用户的尝试及性价比评估；某新方式激活用户活跃率的尝试及性价比评估等等。

  对于独当一面的运营专责，当我们接到一个阶段性目标时（此处指拉新用户），通常是要自己去评估各种用户接触渠道、评估它们的性价比、接触方式，并尝试按照优劣排序开展接触。

  无论我们准备就某渠道展开用户拉新，还是通过某种策略激活用户或者达成某类商品的成交率，都需要事先做好计划，包括：

  当我们每次实施运营策略的目标定下之后，意味着这次的数据目标也确定了，而我们运营人要思考的就是：

  比如扫描二维码，就要考虑给不同渠道的二维码添加不同的识别参数，这样就能统计从不同渠道获取的新用户数。

  每次运营实施过程中记得对数据来进行收集、筛选、清洗、进而依据业务有必要进行分析，以供决策使用。

  关于数据收集分析的过程中，李少加特别强调一个非常容易犯的“基础概率”、“幸存者偏差”、“可得性偏差”等统计分析问题。

  记住：数据永远是为业务服务，洞察业务的意义才是大前提，否则再牛叉的数据分析都是白搭。

  据数据统计，绝大部分的车祸发生在离家25公里的范围内。那我们是不是需要得出一个：为安全起见最好将车开在离家25公里远的地方然后打的回家的谬论？

  其实我们再仔细思考会发现——大部分人开车都在离家25公里内开车啊，自然发生车祸的概率会更高。这是一个典型的基础概率的问题。

  这一点，虽说是运营经理级以上的人员特别需要仔细考虑，但李少加认为，作为一个优秀的运营专员，也可以培养这种透过投入产出比进行自我评估，从而进行“运营迭代”的工作习惯。

  另外，我们运营人最好养成每一天记录运营日记的习惯，总结每天的运营得失，记录关键数据。

  运营作为在一线与用户接触最频繁、最深入的岗位，自然肩负着随时察觉客户的真实需求的变动、或者挖掘用户深层需求的重任，同时尽量完整的将需求反馈给产品经理。（当然作为网络公司的管理层必须为此制定相应的奖励措施）

  最后，必须强调的是，运营人需要独有创造性思维、批判性思维、系统整体性思维均需要广阔的知识、视野、想象力方能有所成。这不是一味的仅盯着「功利性」学习能够得到的。返回搜狐，查看更加多