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【太平洋汽车网】依据我国物联网校企联盟的界说，车联网（Internet of Vehicles）是由车辆方位、速度和道路等信息构成的巨大交互网络。经过GPS、RFID、传感器、摄像头图画处理等设备，车辆能够完结本身环境和状况信息的收集；使用互联网技能，一切的车辆能够将本身的各种信息传输会聚到中央处理器；经过计算机技能，这些很多车辆的信息能够被剖析和处理，然后计算出不同车辆的最佳道路、及时报告路况和组织信号灯周期。
车联网概念引申自物联网（Internet of Things），依据职业布景不同，对车联网的界说也不完全相同。传统的车联网界说是指装载在车辆上的电子标签经过无线射频等辨认技能，完结在信息网络站点平台上对一切车辆的特点信息和静、动态信息进行提取和有用使用，并依据不同的功用需求对一切车辆的运作时的状况进行相对有用的监管和供给归纳服务的体系。
跟着车联网技能与工业的开展，上述界说现已不能包括车联网的全部内容。依据车联网工业技能创新战略联盟的界说，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为根底，依照约好的通信协议和数据交互规范，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交流的大体系网络，是能够在必定程度上完结智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化操控的一体化网络，是物联网技能在交通体系范畴的典型使用。（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）
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